История автосимуляторов. В этот период зародились основные характеристики современных игр: тактильный отклик, вид из кабины или вне автомобиля, игры с разными видами транспорта от космических кораблей до пожарных машин. Но уже тогда гонки стали доступны счастливым владельцем игровых приставок первого поколения. В возможности компьютеров и приставок значительно расширились. Разработчики перешли от двухмерной спрайтовой графики с псевдо-3D к настоящей 3D-полигональной графике. В 1990-х началась история главных гоночных франшиз — Need For Speed и Gran Turismo. Сегодня мы поговорим об играх с 2000 года.

1. Driver Для Intro Vr 219 Video
2. Driver Для Intro Vr 219 Download

Что запомнилось вам? Пишите в комментарии. Хотя возможность выбрать поворот или как-то изменить маршрут в некоторые игры добавляли уже лет пятнадцать, только в конце 1990 годов мир стал тяготеть к полной открытости.

При этом он не всегда был вымышленным — ведь можно перенести реальные локации в игру. В Midtown Madness, выпущенной в 1999 году, можно было не только наблюдать за красиво отпрыгивающими с пути вашего автомобиля пешеходами, но и исследовать настоящий город Чикаго. Сшибая столбы и врезаясь в другие автомобили.

Критики отмечали хорошую графику и отсутствие тормозов, но также говорили о нелогичности происходящего. Midtown Madness могла похвастаться несколькими режимами, включая круговые гонки и исследование города в одиночном прохождении и захват флага при многопользовательской игре. Кроме различных автомобилей, например Мустанга и Жука, можно было покататься на автобусе. В отличие от Кармагеддона, задавить пешеходов здесь было невозможно. Игровые автоматы, несмотря на засилье приставок, никуда не пропали. Crazy Taxi впервые выпустили для аркадного автомата Sega в 1999 году, затем перенесли на множество платформ, включая PlayStation 2, GameCube и мобильные iOS и Android. Действие происходит в Сан-Франциско.

Игроку надо перевозить пассажиров за определённое время и попутно выполнять различные трюки на дороге. Можно ненадолго отвлечься от текста и посмотреть этот геймплей с музыкой The Offspring. Кстати, это одно из главных достоинств игры, кроме взрывного геймплея — саундтрек создан Offspring и Bad Religion. Отсутствие этой музыки в версиях для PlayStation 3, Xbox 360 и iOS критики восприняли отрицательно.

Игру советовали тем, кто не тратит много времени на приставку. Не нужно проходить долгие миссии, достаточно сесть за руль и отвезти нескольких человек с ветерком — врезаясь в другие авто, сокращая дорогу через лес или влетая с эстакады на стоянку. Чем безумнее поездка, тем больше денег водитель получает от своих сумасшедших пассажиров. Здесь есть явные косяки, вроде того что пассажир проходит сквозь автомобиль (на видео это видно), критики отмечали странные фразы и отсутствие одной из улиц города из реального мира. Но это всё перекрывается игровым процессом.

Intro VR-219 - видеорегистратор, который придаст вам чувство уверенности и поможет в спорных. Китайских видеорегистраторов видеорегистратор intro vr 219 отзывы. Full hd видеорегистратор prestige 025 full hd драйвера для видеорегистратора. Intro VR-219. RAM EM638165TS-6G ДРАЙВЕР 5888. EEPROM 24C04 FLAH 25T80-75HCP. Driver Led - CS1621GO SPI Flash - EN25T80 Driver:. Автомобильный регистратор Intro VR-219 с углом обзора 140 градусов, матрицой 5 млн. Подключение к компьютеру при помощи USB. Запись видео.

Игровую механику использовали в The Simpsons: Road Rage и Emergency Mayhem. В первый раз дело дошло до суда, который урегулировали мирным путём. В 1999 году началась ещё одна интересная франшиза с открытым миром — серия Driver.

Driver Для Intro Vr 219 Video

Вы играли за полицейского под прикрытием, внедрённого в стан врага в качестве водителя, и выполняли миссии в Майами, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке 1970-х годов. Сюжет проработан по образу фильма «Водитель» 1978 года, хотя имеет множество отличий — например, в фильме водитель и полицейский были разными людьми. В игре нужно было выполнять различные миссии, забирать преступников после ограбления, подвозить людей, убегать от полиции и крушить чужие автомобили. Несмотря на ограниченность физики автомобилей, в которых различается только скорость, в игре есть интересные особенности управления. Чтобы успешно проходить её, необходимо уметь резко стартовать с места, делать полицейский разворот и разворот на 360 градусов, а также ювелирно маневрировать в потоке машин. Раз уж заговорили о Driver, можно вспомнить и всю серию игр Grand Theft Auto. Первая 3D-игра серии, GTA III, вышла в 2001 году.

Разработчики этих франшиз откровенно троллили друг друга. Driver с помощью спасательных кругов на людях напоминал, что герои в GTA не умеют плавать, а Rockstar говорили, что надо убрать из игры водителя со странной походкой, никогда не выходящего из машины. В GTA III снова нужно было выполнять миссии, завязанные на виртуозном управлении автомобилем. А также давить людей и избегать ареста. Подробнее на этой франшизе мы останавливаться не будем, это не то чтобы полноценный автосимулятор — это экшн или шутер от третьего лица с возможностью погонять. В 2000 году компания Angel Studios, которая сейчас называется Rockstar San Diego, выпустила Midnight Club: Street Racing для Sony PlayStation 2 и Game Boy Advance. В этой игры были два города — Лондон и Нью-Йорк.

Игроки свободно выбирают гонки, открывают автомобили и соревнования. В Midnight Club представлены такие типы гонок, как «Cruise» — вы свободно разъезжаете по городу изменяя время суток и погодные условия, «Head to Head» — соревнования с другим гонщиком, «Waypoint» — вы проходите через чекпойнты в любом порядке, и «Capture the Flag» — нужно подобрать флаг и отвезти к чекпойнту. В режиме карьеры нужно победить лучших уличных гонщиков города и отобрать у них машины. Ультрареалистичная игра Gran Turismo 2, выпущенная в 1999 году в США и в 2000 в Европе, была одной из самых масштабных на тот момент игр. Здесь можно было соревноваться на 27 гоночных трассах. В игру добавили 650 автомобилей.

Первая часть игры имела коммерческий успех, поэтому продолжение было делом времени. Издатели решили подготовить игру к рождественским праздникам, но немного не рассчитали со временем и выпустили частично сырой продукт. Это касается опечаток, проблем с игровой статистикой, неправильной классификации автомобилей. Тем не менее, игру встретили очень тепло.

И в реалистичности заключается главное отличие игры Live for Speed, демо-версия которой впервые вышла в 2002 году, от серии NFS. Речь идёт не о графике, а о поведении автомобилей. В игре есть 8 автодромов, 20 автомобилей и 4 режима игры. Каждый автомобиль детально смоделирован по правилам ньютоновской механики.

Повреждения моделируются при ударах, температура шин меняется в зависимости от типа поверхности. В большинстве игр используется другой подход — задание показателей работы, при этом реалистичность не настолько высокая. Ещё одна игра, отличающаяся повышенным уровнем реалистичности, вышла в 2004 году: это Richard Burns Rally. В разработке принимал участие Ричард Бёрнс, ставший чемпионом мира по ралли в 2001 году. Ранее его коллега по цеху Колин Макрэй также помогал делать серию игр Colin McRae Rally. Смерть Бёрнса стала одной из причин, почему игра не стала франшизой.

Но она до сих пор обновляется благодаря сообществу поклонников. Среди достоинств игры называют реалистичность, которая здесь выше, чем в Colin McRae Rally. Спустя год вышла Need for Speed: Underground 2. В первой части мир не был открыт — в гонках нужно было участвовать, выбирая их из гаража. Во второй появилась возможность разъезжать по городу, заезжать на специальные маячки для выбора соревнований. Игра стала чуть более похожей на MidNight Club.

Если бы не одно но: графика и геймплей были на абсолютно ином уровне. Вы захватывали районы, проходя гонки. Модернизировали свой автомобиль. Появился захватывающий (на самом деле нет, но он тут хотя бы есть) сюжет. Дрифт вышел за пределы специальных треков — теперь нужно было маневрировать среди других машин. Если первая часть игры стала настоящей бомбой в плане продаж, то вторая — ещё и очень качественным и проработанным продуктом. Кому-то нелегальные гонки казались неполными из-за отсутствия полицейских погонь, одной из самых интересных деталей предыдущих игр.

Этим людям сразу пришлась по душе Need For Speed: Most Wanted, в которой режим преследования перешёл на новый уровень. Заграждения и шипы на дороге разработчики дополнили тяжёлыми полицейскими автомобилями, смело идущими на таран нарушителей. Жаль, но за полицию здесь играть нельзя. Зато можно полицейские автомобили уничтожать, благо ваша машина — неубиваемая. В полицию можно врезаться, можно врезаться в конструкции вроде водяных вышек и рекламных щитов, чтобы раздавить другие автомобили и скрыться от погони. Чем быстрее ваша машина и чем дольше вы убегаете, тем большее количество авто вас преследует.

В 2005 году Microsoft Game Studios выпустила автосимулятор Forza Motorsport, очень похожий на своего конкурента Gran Turismo. Игра могла похвастаться 231 автомобилем, включая гоночные прототипы, широким набором внешнего тюнинга автомобиля и большим количеством реальных гоночных трасс.

Важным отличием от Gran Turismo была модель повреждений: здесь не только появляются вмятины, но и автомобиль начинает ездить по-другому из-за полученных ударов. Франшиза получила еще 8 игр, последняя из которых вышла в сентябре 2016 года. Forza Motorsport 4, выпущенная в 2011 году, была создана в партнёрстве с шоу Top Gear. Так что озвучивал её Джереми Кларксон.

Но что мы всё о хорошем? Гонками, в которых присутствует открытый мир, перенесённый из реального, увлекались и российские разработчики. В 2006 году вышла игра в жанре автосимулятор под названием Lada Racing Club. Здесь вы могли колесить по улицам Москвы на автомобилях «АвтоВАЗ». К сожалению, у игры было несколько проблем: отсутствие вменяемой физики, чудовищная для этого периода графика, низкий уровень интеллекта. Да и сама игра, скорее, была более похожа на шутку. И на это потратили 500 000 долларов.

Из них 120 000 ушло на рекламу, потому в том году это была одна из самых ожидаемых игр. Среди тех, кто её ждал, был я — да-да, из-за возможности погонять по Москве. Разочарование было велико.

Если любите «Касту», смотрите эту полнометражную рекламу. Если нет, не включайте. В 2009 году вышел Московский водила, как ответ Lada Racing Club. Студия, платформа которой изначально должна была использоваться в LRC, заявила, что сделает настоящие гонки по Москве, более качественные, чем в игре 2006 года. Когда вы врезаетесь, например, в ларёк Стар Доггс, он просто подпрыгивает на пару метров вверх и поворачивается набок. А автомобиль останавливается на месте. Вернёмся к приличным играм.

В 2008 году появилась Burnout Paradise, пятая игра в серии. Она получила множество наград и была тепло встречена критиками.

Сами разработчики отмечали, что для перезапуска франшизы им пришлось делать игру с нуля. Мы снова наблюдаем концепцию открытого мира, ставшую популярной в этом десятилетии. История автосимуляторов началась с игровых автоматов, затем игры перенеслись на приставки и персональные компьютеры. Благодаря огромному количеству продаваемых смартфонов, игра с мобильных консолей, обычных приставок и ПК стали делать для Android и iOS.

Одна из самых известных мобильных гоночных франшиз — Asphalt — берёт своё начало с Asphalt Urban GT 2004 года для Nintendo DS, Nokia N-Gage и Symbian. В 2009 году Asphalt 5 вышел в том числе для Android. Управление осуществляется как с помощью экранных стрелок, так и с помощью гироскопа. На мой взгляд, самое интересное в этой игре — возможность уничтожать соперников, прижимая их к стене или заставляя врезаться в другие автомобили. Интересно, что Gameloft в 2012 году начал выпускать игры серии не только на мобильных устройствах, но и на ПК.

Гонки в 2000 году пошли по эволюционному пути развития. Мы наблюдаем улучшение графики, проработку физики, открытые миры, перенесённые из реального мира в игру города.

Над этим издатели работали и раньше, но возможности с каждым годом становились всё шире. Одним из важных факторов для индустрии стало появление нового типа игроков — тех людей. Которые играют исключительно на смартфонах. При этом одни и те же игры иногда издаются и на приставке, и под мобильные платформы. Охватить каждую из игр, созданных этот период, невозможно. Но вы можете написать в комментариях о том, что запомнилось именно вам.

Предвосхищая вопросы о мотоциклетных гонках: в Эволюции их нет, так как они заслуживают отдельной статьи или даже цикла статей. Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе., пожалуйста. Значит наши широкие круги автолюбителей не пересекаются с Вашими:) возможно, эта игра чуть повлияла на выбор в дальнейшем моей профессии, и после обучения некоторым основам, в нее стало интересней играть!!! Например, при большом количестве правых поворотов, давление в левых шинах надо на 0,1 уменьшить:) или для более менее прямой трассы можно уменьшить передатку рулевой передачи, а для извилистой — увеличить! Перечитал себя — да, я фанат авто. Возможно, как и все, входящие в «широкие круги» п.п.с. Для меня было интересней играться с параметрами авто и делать тестовые заезды, по началу — наугад, а потом уже по пониманию!

Кстати, настройка авто во втором андеграунде тоже нравилась (именно настройка, по распределению крутящего момента и впрыску азота). Вы ищете более симуляторный и реалистичный подход, а в НФС наоборот — с физикой были напряги.

Они делали веселые покатушки с трэшем-угаром, никак не суровые игры где надо настраивать давление в колесах. И сделав ставку на хардкор — потеряли массового игрока. Та же настройка машины из у2/мв довольно мало влияла на геймплей, и можно было спокойно выигрывать-наслаждаться без этих аспектов, без симуляторщины.

Хорошо это или плохо — не важно, важно, что как раз широкому игроку она не зашла. О чем много где и упоминают — критикам понравилась, работы было много, но в продаже не взлетела. К сожалению, игры — не тот товар, к которым «слава» «приходит позже».

Преданными могут оставаться фанаты — которых действительно может быть немало, даже глядя на этот топик — но широкую популярность не найти. Во многом даже из-за совместимости. Я вот на днях захотел на своем 16:9 мониторе поиграть в моствантед — а разрешения соответствующего там нет, как и для андерграунда 2. А ведь нфс5 еще старше — а значит и «плясать с бубном» придется больше, чтобы ее запустить и покататься. А делать это готовы далеко не все, к сожалению. Можно взять чуть более «близкий» пример — я недавно (года 3 назад) хотел поиграть в red alert первый.

Так там банально вся установка несовместима с вин7, тоже нужно «плясать». Это, конечно, несложно, но чтобы это все сделать надо быть действительно преданным фанатом игры. Речь не сколько о самом широкоформатнике сколько о разрешении в целом. Так-то вайдскрин-фиксы и ашди-фиксы гуглятся.

«Взгляд» такой есть в том же проджект карс, который чуть менее аркаден, чем рядовая НФСочка. И он даже оптимизирован (на сколько-то — сам не пробовал) под ВР. При этом ВР надо пиарить — сравните стоимость игры в стиме (или не в стиме), даже на консоли — и стоимость оборудования для качетсвенного ВР. Пока только набирают обороты все. И это при том, что издатель вряд ли захочет делать переиздание одной из самых коммерчески провальных игр серии (вспоминаем, что они все хотят именно денег).

По мне Porsche это 3 герои, а остальное это 5 и далее (попса) Игра почти идеально выдержала балланс между реализмом и аркадой (куда серия съехала в дальнейшем) и породила большое число фанатов марки в стране. У меня вот несколько знакомых только изза этой игры на Порше и ездят.

(кто позволить себе смог, конечно.:)) Игра, на мой взгляд, является такой же вехой в гоночных играх, что NFS2 или Colin Mcrae Rally или Carmageddon — т.е. Куча игр в статье, малоизвестны. Это как писать про историю РТС и не упомянуть Старкрафт. Как и предложил ТС выкладываю инфу о недостающей в обзоре игре. Про первую часть могу сказать мало, в основном то что она гораздо хардкорнее второй части. Например можно выбрать ручное переключение передач, во второй это убрали.

Гонки похожи на смесь кольцевых с гонками на выживание, можно разбить всех противников и доехать до финиша (Или доползти) в гордом одиночестве. Есть хорошая система повреждений, красиво разлетаются стекла, мнутся крылья и отваливаются колеса (Может отсутствовать только одно но любое). Повреждения влияют на управляемость, с отвалившимся колесом до финиша доехать становится не тривиальной задачей. Разбитое авто красиво взрывается. Фишка Флэтаута — вылетающий через лобовое стекло водитель. В первой это происходило гораздо чаще, но во второй при лобовом столкновении тоже можно прекрасно полетать. На этом построены дополнительные игры, где вылетевшим водителем нужно сбить кегли, попасть в ворота или закинуть его максимально высоко/далеко.

Среди доп игр есть и гонки на выживание, где в замкнутом пространстве нужно просто разбить машины всех своих соперников. Хочу добавить что первую часть разработчики (именно команда Bugbear entertainment) сделали именно такой, какой они видели свою игру. В ней два режима сложности управления, на сложном становится сложнее управлять машиной, дороги и малые кочки сильно влияют на управление. Любая машина даже если и приземлится на все четыре колеса после полета — получит повреждения и управление ухудшится. (По этому поводу даже вспоминаю тюнингованную машину золотой лиги, на которой важно не давить на газ а наоборот ехать чуть ли не на холостых, чтобы вписываться в повороты и на кочках оставить в живых подвеску) Затем пошла в разработку вторая игра, Ultimate Carnage и Head on. Они уже делались в угоду массовому потребителю, добавили спецэффектов и зрелищности, глянца машинам и кучу миниигрулек.

Система повреждений упростилась, но стало возможно полностью взорвать машину свою и или соперников, что неимоверно доставляло. Однако дух той старой Flatout с ржавыми маскл-карами, ведром запчастей и чистым тестостероном слегка был размыт. Потом серия flatout продолжилась но уже от другого разработчика и на этом моменте я уже за ней не следил. Спасибо за дополнение, надо наверное все-таки допройти первый. Bugbear пилят уже довольно давно «Next car game» который сейчас получил название «Wreckfest». Есть еще некий «Stuntfest», судя по названию и логотипу это вынесенные в отдельную игру трюки с вылетающим водителем. Обе доступны для предзаказа на стиме.

Wreckfest год назад был относительно играбельным, сейчас вероятно все еще лучше. Интерес и схожесть с оригинальным флетаутом сказать не могу, надо полностью пройти тогда будет понятно. Насчет второго флета согласен частично, может он и делался в угоду массовому потребителю, но это пошло ему на пользу.

История гоночных игр глазами автора, на полную эволюцию никак не тянет. Незаслуженно пропущена NFS Porsche Unleashed, которая по мнению многих ценителей обладала отличной игровой физикой, более хардкорный NFS Shit. Зачем-то вспомнили GTA, но не вспомнили, например, Mafia: City of Lost Heaven. В ней, помимо прекрасного сюжета, неплохая графика и система повреждений автомобиля. Пропустили линейку Test Drive, симуляторы F1, Автоинструктор (он же City car Driving). И это только те, что вспомнил я, а в целом знаковых игр про авто можно назвать еще больше.

В том grid (2008) самое приятное управление — если во flat out ты сражаешься с собственным автомобилем, который несёт куда угодно, а в nfs просто обгоняешь противника на более быстром автомобиле, то в grid реально интересно обгонять противников за счёт выбора траектории и личных скиллов, так как автомобили одинаковые. Причём автомобиль очень хорошо контролируется — я при желании могу с точностью около 10-20 см прижиматься к краю дороги перед поворотом. Не знаю, как они этого достигли, в других гонках так не получалось. Именно благодаря grid стал разбираться в траекториях и ездить по ним. И ещё в этой игре шикарная фишка с возможностью отмотать время назад. Без неё было бы сложно, так как автомобиль может ушататься после одной-единственной аварии. Дальнейшие игры этой серии что-то не впечатлили.

Такие давно есть. Серии Colin mcrae rally. Играл начиная со 2ой части.

Как автовладелец могу сказать, что игра действительно развивает представление о физике движения автомобиля. Особенно дает понять их сильное различие на разных дорожных покрытиях для переднего привода, заднего и полного. В игре возможно почувствовать разницу в поведении автомобилей различных конфигураций. Я запросто могу настроить игровую машину так, что она будет соответствовать моей реальной:-) Такого я больше не встречал. Это вам не на болидах по кольцевому треку «скользить». Советую поиграть всем автовладельцам(проверенная — это Colin mcrae rally 2).

Driver Для Intro Vr 219 Download

Играл в пару версий (последняя — CMR 2005 вроде). Да, неплохо весьма, но до RBR не дотягивает изрядно. Собственно из раллийных RBR imho до сих пор лучшая Кстати именно в ней учился водить машину, после чего без проблем пересел на реальную в не самых простых условиях. И всё, других нет. А после гибели собственно МакРея и Бёрнса первая скатилась в NFS на грунте (Dirt Rally — первая попытка вернуться к истокам), вторая просто не развивается. Ну ладно, развивается, и активно, но исключительно благодаря фанатам, которые весьма сильно перековыряли её хаками, постоянно обновляют парк машин и список трасс и т.д В остальном есть только дорожные симы (хотя их число тоже сейчас стало расти). Вообще любопытный момент.

После практически веков (по компьютерным меркам) засилья казуальщины во всех практически жанрах идёт возврат к хардкорным играм. И Симуляторы не исключение. Хотелось бы обсудить симуляторы.

Когда вышла игра Richard Burn's Rally, для меня это было, можно сказать, открытие новой реальности. Как раз в то время надо было готовиться к поступлению в ВУЗ, но я сразу же побежал в магазин за рулем с педалями и сутками постигал дзен вваливания боком в повороты. Долгое время после RBR не находилось достойной замены именно с точки зрения симулятора — rFactor был неплох, но всё-равно не. Затем я познакомился с известной в узких кругах Live for speed, попутно поступил в универ и приобрел руль G25 — вот это был восторг. В LFS было еще интересней.

Тут тебе и прогрев/перегрев покрышек, тонкие настройки, телеметрия, а когда начились дрифт баттлы ухх Новым открытием стал iRacing. Сначала было немного странно, что играть можно только онлайн и по подписке, но решил попробовать по акции 3 месяца по цене одного. В то время руль я снова обновил до G27 и был поражен качеством обратной связи. Рельеф дорожного покрытия передавался очень натурально. Тут стоит отметить, что трассы в iRacing реальные и, как заявляли разработчики, производилось сканирование дороги и все ямки-бугорки реальной трассы можно было прочувствовать на виртуальной.

К тому же система платной подписки и рейтингов сказалась на качестве гонок. Игроки вели себя, в основном, адекватно, т.к.

За «опасное вождение» получаешь горчичник и теряешь доступ к хорошим гонкам, так что было приятно играть. А что насчёт Assetto Corsa? Студия хоть и небольшая, зато проект до сих пор активно развивается. Недавно получили лицензию Porsche (точнее, те сами связались с разработчиками и попросили добавить свои автомобили, как только эксклюзивный контракт — тот самый, из-за которого появилась пятая часть NFS, Porsche Unleashed — с EA закончися), да и физика с геймплеем всё хорошеют и хорошеют. И, конечно же, игра удивительно расширяема — можно писать свои виджеты на Python, если нужны качественные гонки, есть, для хотлапа, плюс есть много отличных дополнений от пользователей (с моделями на уровне оригинальных и воссозданной по чертежам и комментариям владельцев оригинальных машин физикой). Хотелось бы отметить Sega Rally Revo. Игра ничем не примечательная в плане геймплея.

Однако запала в душу фишкой с грязью. Нигде после я не видел ничего похожего: реальных кусков грязи, прилипающих к машине, остающаяся после машины колея в мокрой грязи Может, не туда смотрел или просто не играл в подобное. Кроме того, визуально и по геймплею нравились обе части Grid, за исключением трудностей с управлением машинами. Всегда играл в аркадном стиле, хотелось бы иметь возможность переключить в режим облегченного управления и наслаждаться отмоткой времени. Не постите плиз рекламных роликов к играм вместо видео гемплея, смотрится очень комично.

Ведь Ваши статьи скорее настольгические, музейные. А что нам дают клипы, где смонтированы видео реальных авто?

Мой путь гоночных симов на PC состоит из таких игр: NFS: Porshe Unleashed, Дальнобойщики, GTA Driver Mafia, NFS: Underground, Richard Burns rally Colin McRae Rally, F1 Challenge, GTR rFactor, Test Drive, iRacing, Dirt Rally. По-мне, самая лучшая гоночная игра — NFS:PU, она просто идеальна во всём.

Magix movie edit pro 12 rus. Самый лучший сим — F1 Challenge, по Ф1 пока ничего лучше не создали. Самый лучшее ралли — Richard Burns, самая интересная гоночная игра с открытым миром — Test Drive. Ну и просто лучшая игра — Мафия.

Дальнобойщики 2 очень интересный проект по тем временам:) На старте игры я продавал КАМАЗ или ЗИЛ, уже не помню точно что давали, и покупал Газельку:) Да, меньше груза можно перевести, меньше денег заработать за заезд,! Она очень быстрая, соответственно всегда первый и самый большой куш, все кольцевые гонки тоже без проблем, иногда даже ждал соперников, что бы хоть как то было интересно.

Таким способом можно быстро разжиться деньгами, нанять других водил, ну и конечно купить мечту — Renault Magnum! Расскажу про несколько гоночных игр, которые, на мой взгляд, представляют интерес, и незаслуженно остались без внимания в свое время: Insane / 1nsane / Безумие (вышла в 2000, а в России в 2002) — гонялка по бездорожью на машинах от багги до грузовиков, отличается от всего остального: — полностью открытой картой, края которой замкнуты на края с обратной стороны, поэтому карта как бы бесконечная, границ нет совсем. Заехать можно на любую гору, хватило бы разгона. — благодаря этому есть много разных режимов, в тч захват флага, захват точек на скорость.

Езжай куда хочешь, по любым буеракам и горам — все автомобили имеют честную soft body physics, то есть от ударов о камни бампер по-честному гнется, крыша в нужных местах проминается от переворотов, а если упасть со скалы, можно смять машину в гармошку, погнуть раму, и т.д. При этом не водитель и двигатель не повреждаются никогда, поэтому пока не оторвались колеса, можно пытаться ковылять. — есть даже генератор карт с под желаемые параметры — для того времени была хорошая графика, погодные условия, дождь, снег, вода, пыль, грязь, фары, тени. — саундтрек под гонки по бездорожью идеальный:) — ее переиздали GOG Games с патчами под современное железо и без требования диска в дисководе, я проверял, работает. Что интересно, у нее есть продолжение Insane 2, сделанное отечественной Targem Games, но оно на мой взгляд очень аркадно, потеряло драйв и представляет из себя клон Motorstorm. MotorM4X (2008) — симулятор прохождения бездорожных трасс на сложность, т.е. Приходится думать головой, какую ось заблокировать и на сколько повернуть руль, прежде чем поддать газ, чтобы машина не перевернулась.

При этом можно и просто покататься на внедорожниках по дорогам и горам. Сделано с очень малым бюджетом и душой. Есть вроде бы целый жанр таких симуляторов, но многие игры очень старые, а чего-то посвежее на глаза не попадалось. В любом случае, жанр интересный, потому что главное — не скорость, а соображалка. Spintires (2014) — отечественная игра про отечественные же грузовики с деформацией местности, то есть там по-честному жидкая густая грязищща, колеи остаются на дороге. Говорят, машины реалистично управляются. Увы, больше не расскажу, не играл, руки никак не доходят)).

Из моих воспоминаний — играл во многое, особенно запомнились: NFS — первое во что вообще играл. Зависал у папы на работе, потом дома когда комп появился. NFS Porsche Unleashed — это легенда, первая и единственная для меня игра с таким сюжетом и так качественно сделанная. Midtown Madness и Driver — весело покататься по открытому городу, но я изначально любил реалистичные игры. Кроме того там совершенно нечего делать нескольким игрокам. GTA — играл весьма долго, но никогда не воспринимал как «гоночную игру».

Само вождение абсолютно никакое. Mafia II — гораздо больше заинтересовала, чем GTA, в первую очередь из-за более реалистичной езды. Formula 1 — как фанат Ф1, люблю эту серию. С неё началось построение домашней сети, играли втроем с братом и отцом много лет. Тот случай, когда играешь много лет подряд, ведь это уже не просто игра а семейное развлечение. Test Drive Unlimited — очень понравилась, мне вообще нравятся открытые игры, а там карта просто огромна. Очень понравилась атмосфера.

Ралли — Richard Burns Rally на первом месте, очень много играли (опять же семьей), прекрасно подходит для внутрисемейного чемпионата. Colin Mcrae, Dirt — тоже пробовали, но они провалили тест «40 км/ч» — вроде как игры претендуют на реалистичную физику, но даже на минимальной скорости машина едет в заносе. Если будете писать про хардкорные симуляторы, напомню вот такую штуку. В 2003 году эксклюзивные права на «Формулу-1» были отданы Sony. Microprose/Infogrames с Grand Prix 4 проскочил. Image Space/EA усовершенствовали движок, серьёзно улучшив модель шины и не только, тряхнули имеющимися лицензиями и выпустили игру по четырём старым сезонам — F1 Challenge 99–02.

А Ubisoft с Racing Simulation 3 выпустил игру с затушёванными именами — думаю, понятно, кто скрывается под именами Melvin Hilkonen и Dave Chambers. Игра рассчитывалась на моддинг, но сам механизм этого моддинга был не продуман, ничего у них не вышло. Кстати, «Руссобит» полулегально наложил «формульный» мод и назвал игру «Формула-1: Максимальное ускорение». Такая политика организаторов «формулы» привела к тому, что небывалый пиар получили младшие серии. К тому же на таких машинках легче ездить, а значит, можно научиться основам управления норовистым «конём».

Про Live for Speed уже рассказывали. Вторая игра из этой когорты — rFactor. С её лозунгом «Customize.

Connect» и несколькими вымышленными трассами и машинами понятно, на что они рассчитывают. В 2006 году благодаря промо-программе Intel в rFactor и Live for Speed появилась самая настоящая «формула» — BMW-Sauber 2006 г.